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蝶戀花遊覽車翻覆，造成33死的慘劇，外界質疑和司機過勞有關。時代力量立委黃國昌今（18）日在臉書po文指出，他請交通部提供過去五年，旅行社因行程安排，造成駕駛超時的總裁罰案件數與金額，「答案是：1件」。他表示，「是大家都沒有違規？還是主管機關把眼睛閉上，根本沒有執行呢？我想，答案已經很清楚了」。
黃國昌說，很多人在問，駕駛超時的旅遊行程安排，法令沒有規範旅行社嗎？當然有，只是形同具文。為了防止旅行社的行程安排造成駕駛的超時過勞，《旅行業管理規則》第37條第9款規定：「旅行業執行推薦訂房業務時，應妥適安排旅遊行程，不得使遊覽車駕駛違反汽車運輸業管理法規有關超時工作規定」。
黃國昌表示，這個法規，雖然存在規範設計有缺陷的問題，不過，最嚴重的，還是執行的問題。首先，違反的制裁，依《發展觀光條例》第55條第3項以及主管機關所定的裁罰基準（發展觀光條例裁罰標準），是處1萬元罰鍰。他質疑，「這個罰鍰額度能產生有效嚇阻效果嗎」？
黃國昌說，無論如何，下一個關鍵的問題是：執行的現況。由於在所有公開資訊中，他都找不到答案，因此他請同仁發文，請求交通部提供過去5年（2012-2016），旅行社因行程安排造成駕駛超時的總裁罰案件數與金額。
黃國昌說，「答案是：1件」、「沒錯，只有1件」。
黃國昌最後說，「是大家都沒有違規？還是主管機關把眼睛閉上，根本沒有執行呢？我想，答案已經很清楚了」。
▲時力立委黃國昌揭露，近五年，交通部對遊覽車司機超時裁罰僅一案。（圖／黃國昌臉書,2017.2.18）
優雅
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網記者王莞甯 台北】
據台北市地政局公布最新資料顯示，台北市3年一調的公告地價，105年平均上漲幅度為30.38%，漲幅創下民國83年以來的新高，北市符合自用住宅用地條件的民眾，平均每戶將增加約1100元的地價稅金，至於每年一調的公告土地現值則反映景氣狀況走軟，105年平均調漲幅度6.23%，幅度是近6年來最低的一次。
此次公告地價和公告土地現值調漲，代表未來北市的地主或屋主每年繳交的地價稅和交易時的土增稅，都會因此增加，內政部更於日前會議具體建議各地方政府以不低於103-105年公告土地現值累計調整率為原則。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，預料此波的公告地價各地將呈現全面性的大漲，影響最大的族群包括高土地持分，如精華路段公寓、透天、商用的不動產和地上權的產品等，地價稅或地租將會有感增加。訂房中心
地價的調漲以北市中心最明顯，尤其中山區、大安區和松山區，因捷運路網完善與較佳的居住和商業環境，漲幅高於其他行政區域，105年公告土地現值漲幅分別為7.04%、7.03%和6.84%，分居全市前3名。
而全市區段地價漲幅最大者是南港車站BOT開發案，因購物商場開幕和飯店、辦公大樓規畫興建，加上高鐵即將通車提升交通便利性，且東區門戶計畫是以南港車站共構站區為核心，地價上漲顯著，公告土地現值漲幅為41%。
過去幾年針對性調漲的高級住宅，此次調整幅度也高於全市，105年公告土地現值平均漲幅約13%，達全市平均漲幅2倍，如帝寶一帶的大安區168-1地號，公告土地現值就從每坪374.9萬元一口氣調漲18.87%，調升到每坪445.6萬元，區段地價也是北市住宅區的第1名。
至於今年竄升到住宅區區段地價第2名的大安區176-7地號，則是屬於信義聯勤豪宅建案一帶，公告土地現值也從每坪290萬元大調31.2%，拉升至每坪380.8萬元，擠下尚華仁愛一帶。
曾敬德表示，市府預計3年內調整公告土地現值占正常交易價格比達100%，105年占比由104年的90.43%調升為93.29%，也就是說，未來3年北市的公告土地現值趨勢仍會看漲，建議民眾要提前做好節稅規劃。
永慶房屋則指出，大台北都會區的房產價值隨交易稅和持有稅基的調升，房產成本將隨之加重，對第一次訂房於多屋族賣壓勢必加深，建議多屋族審酌房產成本問題，即早做好資產規劃配置；不過，台北都會區房產價值也將更具支撐，長期來看自住或換屋族群影響較小。
北市地政局配合地價區段劃分細緻化合理化，土地將分為高級住宅、都市更新、新興開發、重大公共建設、精華商圈與一般地區等六大區域，舉例來說，高級住宅公告土地現值平均漲幅為13%，是全市平均漲幅的2倍。
永慶房屋提醒，土地稅基調整趨向調高豪宅和精華區的為目標，建議有閒置資產的屋主，審視持有成本與當前房市行情，回歸健全合理價格機制，即早處分享有自由資金，或轉換至更穩健的資產標的為佳。
『新聞來源／鉅亨網 』
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